华为Mate60 Pro的发售，将好意思国整“破防”了，官员、媒体、智库和琢磨业界东说念主士皆在想尽主义弄显著一件事：这款手机的芯片到底是哪儿来的？最近，欧洲一场车展，也把德国整破防了，况且也跟中国相关。

据当地媒体报说念，全球最大的德国2023年度慕尼黑车展依然拉开了序幕，此次车展让德国稠密车企心有不甘：行动全球汽车技巧龙头的德国，车展上尽然是中国汽车占了半壁山河，中国厂家占参展商的41%，这件事可谓相配丢东说念主。

路透社报说念称，当欧洲车企忙着在中国市集“规复失地”的时候，中国车企依然开动对欧洲市集发动攻势；法国《寰球报》爱慕，短短几年期间，中国尽然成了寰球汽车产业的领头羊。民众、雷诺、良马等欧洲车企高层纷繁默示，中国依然起始欧洲足足一代东说念主，欧洲必须在制形资本、产业生态等诸多限制蹈厉奋发。

《纽约时报》则在报说念中写说念：享誉全球数十年的德国汽车依然表象不再，中国行动“后发先至”在此次车展上出尽了风头。

中国汽车的崛起，与新动力汽车“换说念超车”相关；但无论怎么说，中国车企展示出来的强盛势头，如实让不少欧洲东说念主大吃一惊。说的确，当听到那些欧洲老牌车企说“争取缩小与中国的差距”时，咱们也有一种“隔世之感”的嗅觉，印象中，这但是咱们的台词，成果风水挨次转、变成了他们的台词。

事实上，中国汽车行业有这样好的发展长进，某种真理上还包含了西方送来的契机，比如俄罗斯市集。自从俄乌冲突后，西方对俄罗斯伸开了前所未有的严厉制裁，无数西方产物离开俄罗斯市集，成果却是被中国商品取代，汽车等于最典型的例子。

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（网友拍摄视频截图，俄罗斯入口了多量中国汽车，就连俄罗斯联邦安全局的门口皆是一溜的中国车）

在口岸信息化建设方面，广州海关继续推进广州航空物流公共信息平台（二期）建设、口岸物流信息共享，推进电子化证书应用，为企业提供《入境货物检验检疫证明》和《出境检验检疫证书》在线申请、自助打印等服务。

俄罗斯卫星通信社报说念称，中国对俄罗斯的汽车出口在7月份不绝增长，依然伙同第二个月超越10亿好意思元；其中很大一部分原因在于，西方品牌惊骇俄罗斯后，多量中国品牌填补进来，俄罗斯用户发现中国汽车不仅质料不亚于西方，价钱却要低廉得多，因此中国品牌多量参加俄罗斯。

除了俄罗斯，中国对其他国度的汽车出口也在不竭增长。据数据统计，中国7月份全球汽车出口环比增长11.4%、同比增长90%，增长势头相配喜东说念主。

中国如斯迅猛的增长势头，可不是某些东说念主说的靠廉价抢劫市集，毕竟入口中国汽车最多的前五个国度中，不乏英国、西班牙、比利时这样的施展国度；德国媒体日前征引麦肯锡的一份阐明称，欧洲汽车行业必须尽快转化，智力平缓与中国的差距。

连年来，中国在产业升级、产业链国产化替代方面获取了长足超越。姑且不说最近激勉寰球热议的华为手机和麒麟芯片，也毋庸说中国依然占据上风的光伏产业、新动力汽车和新动力电板，咱们前段期间还冲突了核磁共振仪和豪华邮轮，这两项技巧本来亦然掌合手在西方国度手里，如今被中国冲突后也失去了“工业明珠”的光环。西方国度尤其是好意思国，试图对中国伸开围堵险阻，想箝制产业链周折出中国，但实际证明，这种概念着实是胡念念乱想。

跟着中国产业升级的完成，“施展国度碎裂机”的威力全开，西方可能会面对愈加严重的产业危境。大概，德国和欧洲依然看到了大趋势，仅仅当今才预见要转化，还来得及吗？